9月29日，【2021中国新能源汽车产业大会】在上海隆重召开，大会以“E路同行，绿动V来“为主题，汇集了来自科研院所，整车，核心零部件等数百位汽车行业的专家，共同探讨行业新技术和未来发展方向。

追势科技联合创始人&COO于萌萌女士受邀代表公司出席大会，与来自百度，小鹏汽车，广汽新能源，大众思皓，天际汽车等数十位不同企业的行业大咖同台演讲，发表追势科技在自动驾驶商业化落地的破局之道，并与现场的嘉宾共同探讨新能源与智能网联汽车的创新发展与变革，为产业化的落地和发展建言献策。

面对业内自动驾驶商业化落地遭遇瓶颈的现状，追势科技给出的破局之道是：重新定义L3级自动驾驶，低速替代人，高速辅助人。对于园区、停车场这类的低速场景，自动驾驶可以做到完全代替司机。而对于城市道路和高速道路，L3级自动驾驶的主要价值是提升交通安全，让系统辅助人开车。

自主泊车系统及快速建图定位技术

在过去的两年时间里，追势科技从前装乘用车低速自动驾驶这个场景切入，率先解决城市驾车出行的第一大痛点-泊车的痛点，以及最后一公里的自动驾驶。今年4月份在上海国际车展上，追势科技发布了第一款软件产品——低速自动驾驶系统AVP及地图解决方案：仅仅利用车规前装量产的、4路百万像素鱼眼相机，结合12路超声波雷达，就可以实现：1万平方米的停车场，300个车位，1小时内完成地图采集和制作。

于萌萌表示：“追势科技的自主泊车，能做到打开导航地图，任意选择停车场，我们的车辆开到现场，即刻采集，即刻建图，一小时后，当自动驾驶车辆第二次开进停车场的时候，就可以完全脱手，自动驾驶。”

停车场地图导航产品

除低速自动驾驶系统之外，追势科技还创新性的开发出一款停车场地图导航产品，解决目前市场上3万辆存量车市场的停车场导航问题。当车辆进入停车场，系统将从导航地图切入追势科技的停车场导航，实现精准到车位级的导航，覆盖停车场内的地图导航盲区，大大提升用户的行车和泊车效率。

今年以来，追势科技在低速自动驾驶领域已经斩获国内多家头部车企客户的量产定点，成绩瞩目。同时追势科技已经开始研发城市道路自动驾驶技术和产品，着手解决城市第二大痛点城市交通拥堵问题。未来，追势科技会继续坚定的走渐进式的自动驾驶道路，按应用场景逐步实现自动驾驶落地。