1月11-12日，以“拥抱新时代，共创软件定义汽车新生态”为主题的“中国国际软件定义汽车峰会”在上海隆重召开，大会聚焦整车及零部件企业在软件方面的最新技术进展，研究与 探讨 SOA、智能芯片、软件架构、操作系统、AUTOSAR、仿真、测试、ASPICE、ISO26262、信息安全、功能安全、OTA、 软件应用等热门话题，旨在为汽车软件开发产业提供更专业的交流平台，加强技术协同创新和产业融合。追势科技软件负责人王健鑫受邀出席会议，并做主旨发言，与场内的行业大咖们一起碰撞出更多思维火花。

汽车行业“新四化”的演进，让“软件定义汽车”成为业内共识。汽车产品和相关服务也随着自动驾驶，智能网联等方面需求的增加迎来重大改变，毫无疑问软件已成为现代车辆差异化竞争的核心。王健鑫在演讲中介绍到：“追势科技成立于2019年，致力于实现自动驾驶的核心软件和解决方案的研发。依托核心团队20年的汽车自动驾驶研发实力和量产过上百个项目的落地经验。追势的自动驾驶软件，可以做到与行业主流芯片耦合。”

截止到目前，追势科技已经完成了在不同的芯片上快速而高效地部署和量产，成功获得了国内知名车企和头部新势力造车10+量产项目，成功将主流量产芯片全部打通，量产平台已覆盖：TI,英伟达，高通，瑞萨，华为MDC，地平线等。2021年收官之际，追势获得国内头部车厂的40万套+的量产订单，以黑马之姿位列国内低速自动驾驶企业前茅。

从2022年开始，追势科技计划将继续扩大在自动驾驶产品上的优势，巩固和扩大在低速产品上的主导地位；并将已有的成熟技术复制到泛机器场景。同时，布局城市中高速自动驾驶的行车功能，完成行车+泊车一体解决方案；预计2030年，追势科技将实现全场景的自动驾驶。